1、美议员提出新法案要求中国货物搭乘美国船只
当地时间12月19日，美国多名议员提出了一项名为SHIPS for America Act的法案。该法案旨在重振美国的造船业和商业海运业。该法案要求美国政府资助的货物必须搭乘悬挂美国国旗的船只，并要求从 2029 年开始，从中国进口的部分商业货物必须搭乘悬挂美国国旗的船只。
来源：至美通研究院
2、特朗普要求巴拿马运河降低对美船只收费
12月22日，美国当选总统特朗普当地时间12月21日在社交媒体平台发文称，巴拿马运河对美国海军和商船收取“荒谬的费用”，他要求降低收费，否则巴拿马就应将运河归还美方。据悉，美国为巴拿马运河最大客户，每年过境运河的货物中近四分之三来自美国。巴拿马政府一位官员表示，已知悉特朗普的表态，巴方将在未来一天左右做出正式回应。
来源：至美通研究院
3、疯狂！运价四连涨！美线继续上扬...
上海集装箱出口运价指数（SCFI）最新一期数据显示，该指数已连续四周上涨，20日公布的指数为2390.17点，较前一周上涨0.24%。
其中，远东至美西和美东的航线运价分别上涨超过4%和2%，而欧洲及地中海线的运价则出现小幅下滑，跌幅分别收敛至0.57%和0.35%。
来源：船务资讯
4、2043年中国将成为全球最大的航空服务市场
12月23日消息，空中客车发布2024-2043年全球航空服务市场预测报告。空客预测，中国民用航空服务市场将在未来二十年超越北美和欧洲，成为全球最大的航空服务市场，其市场价值将从2024年的230亿美元增长至2043年的610亿美元，实现近三倍增长。根据空客全球市场预测，到2043年，中国在役机队将达到11160架，其中新交付的客机和货机将达到9520架，占同期全球总需求的20%以上，用来替代现有机队的新飞机比例将达到26%。
来源：中国民用航空网
5、中远海运发布重要通知！
近日，中远海运集运发布了关于欧盟海关ICS2第三阶段部署的重要通知。通知指出，ICS2第三阶段中“海上和内陆水道运输货代级申报人”的第2步部署窗口现已开启，并将持续至2025年4月1日。中远海运集运特别提醒，在此期间，使用货代提单的货物需严格遵守装货前24小时提交ENS（入境摘要申报）备案的规定。只有成功提交ENS并收到移动参考号码（MRN）确认后，相关货物方可在符合规定的装货港进行装载。
来源：海运网
1、亚马逊多个热门仓开始罢工
因亚马逊拒绝与国际卡车司机兄弟会（IBT）进行谈判，IBT 宣布于 12 月 19 日发动“美国史上对亚马逊最大规模罢工”。罢工范围覆盖美国当地多个热门仓库，比如纽约市DBK4、亚特兰大DGT8、南加州DFX4、DAX5和DAX8、旧金山DCK6和伊利诺伊州斯科基DIL7，有近1万名亚马逊员工加入此次罢工运动。
来源：亚马逊
2、亚马逊：2024年参与促销的单品数占47%
《亚马逊出口跨境电商促销趋势报告》显示，2024 年参与促销的单品数占售卖单品数的47%，其中爆品占促销单品数的 12%，却贡献了 76% 的销售额，表明聚焦精细化促销、选高质量产品可提升效果。价格策略上，消费者重视促销价格可信度和折扣深度，超 60% 卖家认为大型促销时渠道对价格审核更严，亚马逊对促销价设规范要求。在促销节奏与组合方面，近 70% 卖家认为全品类大型促销引流转化效果好，54% 卖家觉得本地化促销投入产出比高，93% 卖家参与过品类专场促销且 63% 认为其效果更好，组合促销可提升多方面效益。
来源：亚马逊
3、Shopee墨西哥站点征收商品进口税通知
根据墨西哥政府规定，自2025年1月1日起，将对所有到达当地海关的进口商品征收19%的进口税。shopee平台将从2024年12月23日开始自动为商品加上19%的税后价展示，卖家无需手动调整售价。对于三方仓店铺，请与第三方承运商确认细节，Shopee不代收该税费。
来源：至美通研究院
4、特朗普：赞成TikTok继续在美国运营
当地时间12月22日，美国当选总统特朗普在亚利桑那州首府菲尼克斯发表讲话时表示，他赞成TikTok在美国继续运营一段时间。这是特朗普迄今为止反对TikTok退出美国市场最强烈的信号之一。特朗普表示，在参加总统竞选期间，他在TikTok上发布的视频获得了数十亿的浏览量。
来源：至美通研究院
5、亚马逊美国站更新FBA库存赔偿政策
12月24日消息，亚马逊美国站宣布将更新亚马逊物流（FBA）库存赔偿政策，以提高补偿计算的透明度和可预测性。根据公告，自2025年3月10日起，针对客户下单前丢失或损坏的库存，亚马逊将按照受影响商品的“制造成本”进行补偿。为此，亚马逊提供了两种确定制造成本的方式：一是使用亚马逊的制造成本估算，此估算基于亚马逊、其他卖家及批发渠道的同类商品的综合评估，二是由卖家直接提供制造成本。
来源：亚马逊
